风光互补路灯与传统路灯经济效益分析
由于路灯的低压输电线路长,不仅路灯耗电,输电线路上的耗电也较大,特别是远离电网覆盖的地方,如市郊公路和高速公路更是用电大户,挖沟铺线和变电设备的成本较高。而风光互补路灯系统是一套独立的分散式供电系统,不受电力安装位置的影响,也不需要开挖路面做布线埋管施工,太阳能风光互补路灯厂家,现场施工和安装都很方便,综合经济效益好,特别是对已建成的道路增设风光路灯非常方便。在市内开阔地带、市郊主干道、公园道路和高速公路等安装风光互补路灯比常规路灯有明显的经济优势。它不需要挖沟埋线、不需要输变电系统、不消耗市电、安装方便、不受地域限制、环保节能———代表未来城市路灯的发展方向。
室外安装
材料运输 在运输工程中,led风光互补路灯系统,车箱内必须垫泡沫或纸壳,防止损坏或刮花各组件,太阳能路灯风光互补路灯,装货过程中,必须小心谨慎,防止损坏各组件,同时避免受伤。 各材料按照整套数运送至施工现场,并在各个基础位臵摆放好,注意各组件不能离灯杆太近,防止施工时被砸坏。 按照当天的计划安装量放臵相应套数材料。
架三角支架 根据灯杆重量合理安排人员抬高灯杆一端,将三角支架支设于灯抱箍下端,风光互补路灯,一般为:三角支架活动腿朝向灯杆*方向。三角支架上口必须垫塑料泡沫等柔软材料,防止刮花灯杆,在沥青混凝土路面上支设三架支架必须垫垫块,防止损坏路面。
灯臂及灯安装 在套装灯臂前,必须先松开固定螺丝,同时在套装时避免刮花灯杆。 调整好灯臂方向,使之与道路中心线垂直(施工时可以灯杆基座作为参考,使灯臂垂直于灯杆底部法兰盘的水平边)。如果为双灯,则以主灯为标准。拧灯臂紧固螺丝时,需涂螺纹紧固胶,然后按照对角规则上紧所有螺栓,各螺丝拧入的长度须相等,使灯杆位于灯臂套筒中间。 灯具安装前,根据设计要求调整灯具仰角。 在拧固灯紧固螺丝时,需涂螺纹紧固胶拧紧,并防止在拧固过程中灯位臵偏移。